底特律 -通用汽车周二上调了全年利润指引，很大程度上是因为该公司计划减少对新产品的投资，并在明年底之前再削减 10 亿美元的运营成本。

通用汽车表示，第二季度净利润增长近52%，达到26亿美元，营收较上年同期增长25%，当时生产因半导体短缺而受阻。

盘前交易中，股价上涨 0.4% 至 39.45 美元。

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这家底特律汽车制造商表示，目前预计全年净利润为 93 亿美元至 107 亿美元，高于之前预测的 84 亿美元至 99 亿美元。按每股计算，通用汽车目前预计今年净利润为 7.15 美元至 8.15 美元，高于之前的 6.35 美元至 7.35 美元。

新的前景并未考虑到如果美国汽车工人联合会未能在 9 月 14 日的最后期限前与通用汽车达成新合同，其可能举行罢工的潜在成本。

通用汽车首席财务官保罗·雅各布森(Paul Jacobson)在媒体电话会议上表示，在经历了六个月比今年早些时候预期更强劲的需求和更丰富的定价之后，通用汽车的前景更加乐观。

通用汽车较高的利润前景也反映出削减支出的决定。

通用汽车表示，今年将花费 110 亿至 120 亿美元进行资本投资，低于此前计划的 110 亿至 130 亿美元。雅各布森没有具体说明将被削减的具体项目。

“人们非常注重以简单取胜，”他说。

该汽车制造商表示，还将扩大之前宣布的到 2024 年底削减运营成本 20 亿美元的计划。雅各布森表示，通用汽车现在的目标是在管理费用、营销和其他成本上再削减 10 亿美元。

雅各布森表示，与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克通过降价来加速需求的策略相反，通用汽车在最近一个季度将北美的平均交易价格推高了 1,600 美元，达到约 52,000 美元。

“我们专注于盈利能力。我们最近的业绩表明，我们不会为了销量而牺牲利润率。我们将继续实施这一战略，以帮助推动公司在 2023 年之后从根本上变得更加强大，”他表示。

通用汽车决定削减新产品投资和运营成本，因为该汽车制造商的利润率面临压力。通用汽车第二季度税前利润较上年同期上升至营收的7.2%。但今年前六个月，通用汽车的税前利润率下降至收入的 8.3%，低于一年前的 8.9%。