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在挑起血腥的价格战之后，尽管特斯拉第一季度交付了创纪录的42.2万辆电动汽车，但利润也因此收到了影响。一季度财报显示，特斯拉毛利率降至19.3%，低于分析师预计的22.4%。财报公布后，特斯拉盘后深跌6%。就在这次财报发布前，特斯拉还公布了年内第六次降价的消息。在市场普遍对特斯拉的表现有所忧虑之际，高盛分析师表示，利润降低中短期来看可能拖累特斯拉股价，但特斯拉的需求前景并没有什么变化，因此仍然维持对特斯拉的长期看涨判断。分析师在报告中写道：我们认为更大的关注点实际上应该是同业车企的利润率动态 在挑起血腥的价格战之后，尽管特斯拉第一季度交付了创纪录的42.2万辆电动汽车，但利润也因此收到了影响。一季度财报显示，特斯拉毛利率降至19.3%，低于分析师预计的22.4%。财报公布后，特斯拉盘后深跌6%。就在这次财报发布前，特斯拉还公布了年内第六次降价的消息。在市场普遍对特斯拉的表现有所忧虑之际，高盛分析师表示，利润降低中短期来看可能拖累特斯拉股价，但特斯拉的需求前景并没有什么变化，因此仍然维持对特斯拉的长期看涨判断。分析师在报告中写道：我们认为更大的关注点实际上应该是同业车企的利润率动态，因为特斯拉在财报的前几段没有提需求放缓，而是在关注同行的单车利润，并将其视为自己的机会。同时指出，特斯拉降价就是在向同行施压。换句话说，特斯拉盈利不止靠卖整车，软件更新也是一大收入来源，只要能先把竞争对手挤出市场，不愁日后没得赚。展开