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4月11日上午，在广湛铁路湛江湾海底隧道管片预制分部，湛江湾海底隧道管片生产总量突破3000环，完成湛江湾海底隧道管片生产总任务量约82%，为湛江湾海底隧道盾构施工不间断作业提供了坚实基础。

湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机每掘进2米拼装1环管片，每环管片采用“7+2+1”的10分块设计，即由1块封顶块K，2块邻接块B和7块标准块，共10块管片构成完整的一环。通过盾构机进行掘进拼装，再掘进再拼装，循环往复，一片片管片如同“龙骨”环环相扣，稳固支撑着整个隧道，盾构隧道浑然天成，不渗不漏，一次成型。

据管片预制分部负责人贺国锁介绍，盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是盾构法隧道的永久衬砌结构，车间内配备了国内先进的自动化生产线，在全力运转的情况下，每天可以生产8至10环管片，生产规模和产品质量处于国内先进水平。

管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，会影响隧道的防水性能及耐久性能。管片除了达到基本性能如强度、抗渗能力及尺寸等硬指标要求外，外观也进行了严格的把控。

截至目前，管片预制基地已为湛江湾海底隧道生产发运管片2580环，拼装完成2570环，累计掘进5140米。